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在一般情況下，如果潤滑油質量不好，燒瓦可能比拉缸早發生。因為軸承潤滑條件比較苛刻，需壓力潤滑，而缸套的材質比較好，除非特殊情況，一般不會拉傷。
 
※ 一般發生在大修后，大修時裝配不當會引起拉缸。車輛發動機和其他部件復雜精密，解體大修對發動機是一件很重大的事，修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發動機故障。
 
※ 使用偽劣空氣濾清器易造成發動機過度的磨料磨損，甚至發生拉缸事故。灰塵會進入燃燒室并因活塞的往復作用進入曲軸箱，和潤滑油混合。因為灰塵中主要含硅，硅中硬度大大高于鑄鐵枵鋼制的缸套和活塞環，所以灰塵對發動機的危害很大，在中國每年都會有眾多車輛因此原因大修發動機。
 
※ 活塞環的材質不合格，易出現斷環導致拉缸。判斷發動機拉缸一般都發生新車或大修前后的車，發動機拉缸后在怠速運轉有時噠、噠、噠的響聲，而溫度升高后響聲不但不消失，反而更重，發動機稍有抖動，拉缸嚴重時從加機油口處冒煙。
 
※ 在使用和維修中，引起拉缸的原因還有：活塞與缸壁間隙過小；活塞環端隙過小；低溫起動，缸壁潤滑不良；發動機過熱等。